Benihort refuerza su conexión entre producción y comercialización

Tras una campaña con buenos resultados en ventas y precios, Benihort arranca el nuevo ejercicio con desafíos marcados por la competencia de terceros países y la necesidad de garantizar un relevo generacional eficaz en el campo
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La cooperativa Benihort cerró la campaña citrícola 2024/25 con un balance positivo: buenos ritmos de ventas, consumo fluido y precios satisfactorios para el productor. Además, se alcanzaron volúmenes elevados y rendimientos aceptables por hectárea, consolidando un ejercicio estable para la entidad con sede en Benicarló.

No obstante, el arranque de la nueva campaña ha sido complejo. Según detalla el director comercial del área hortofrutícola, Luís Montañés, las tres primeras semanas de noviembre se vieron marcadas por una “demanda muy baja” a causa de la fuerte presencia de fruta de ultramar en el mercado europeo. “La entrada de Nadorcott sudafricana en la UE generó un rechazo hacia nuestras variedades precoces, con un consumo muy bajo y una clemenules que comenzó tarde y con precios a la baja”, explica.benihort-almacen citricos-3

Ante este contexto, Benihort apuesta por una mayor tecnificación en sus almacenes de confección, buscando estrechar el vínculo con el campo para garantizar un suministro estable y alineado con las exigencias del mercado. La entidad trabaja con variedades club como Tango, Nadorcott, Leanri o Valey Gold, que destina en su mayoría a países de la Unión Europea, como Alemania, Francia, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Suecia, Dinamarca, Noruega…

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La estrategia de futuro pasa por reforzar el asesoramiento al productor y facilitar herramientas que permitan afrontar uno de los grandes desafíos actuales: el relevo generacional. “Nuestro proyecto comercial depende directamente de mantener una base productiva activa y profesionalizada”, sostiene Montañés.

Por otro lado, la reciente absorción de Transportes Monllau ha permitido a la cooperativa optimizar su logística interna y abrir nuevas oportunidades en el negocio del transporte externo, reforzando así su estructura integral en la cadena de valor.

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