El Puerto de Málaga ha reunido esta semana a representantes del sector hortofrutícola y logístico en el marco de la tercera edición de Málaga Fruit Day y la primera Fiesta Logística, dos encuentros orientados a analizar las oportunidades del comercio internacional y reforzar la colaboración entre los distintos agentes de la cadena.
Málaga Fruit Day se celebró en el Rectorado de la Universidad de Málaga y centró su programa en las perspectivas del comercio internacional de productos hortofrutícolas y en el papel del puerto como vía de entrada de mercancía perecedera procedente de Latinoamérica.
Durante la jornada se abordó la influencia de la evolución geopolítica sobre el comercio exterior y las posibilidades de Málaga para incrementar los flujos comerciales entre Latinoamérica y los mercados europeos.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio Basabe, destacó la participación de empresas exportadoras procedentes de Chile, Perú y Costa Rica, así como de empresarios de la Axarquía vinculados a la exportación de productos subtropicales hacia distintos mercados europeos.
La Comunidad Portuaria gana protagonismo
Como novedad, la jornada profesional dio paso a la primera Fiesta Logística, un encuentro que reunió a más de 120 empresas y organismos públicos y cerca de 500 profesionales del ámbito marítimo-portuario, con participación también de representantes procedentes de Sudamérica.
Celebrado en el restaurante Gutiérrez del Palmeral, el encuentro buscó favorecer el networking y la generación de nuevas relaciones profesionales en un entorno más distendido, al tiempo que puso en valor el papel de la Comunidad Portuaria como dinamizadora de la actividad económica y el empleo en Málaga.
La iniciativa nace con vocación de convertirse en una cita anual de referencia para el sector y de reforzar la colaboración entre los diferentes agentes que participan en la cadena logística.
Un puerto con mayor conectividad internacional
La evolución de la actividad portuaria respalda esta estrategia. En 2025, el Puerto de Málaga alcanzó un tráfico total de 5,6 millones de toneladas, su máximo histórico, y se situó por segundo año consecutivo como el puerto del sistema portuario español con mayor crecimiento en movimiento de mercancías.
Especialmente significativo fue el comportamiento de los tráficos de importación y exportación, que aumentaron un 50,2%, impulsados principalmente por el crecimiento de las exportaciones.
NOTICIA RELACIONADA: El Puerto de Málaga estrecha lazos comerciales con empresas de Perú y Chile
A este avance se suma una mejora superior al 30% en la conectividad internacional, con líneas regulares que conectan Málaga con mercados de Europa, África, Norteamérica y Asia.
La combinación de mayor actividad, conectividad y colaboración entre los agentes del sector refuerza la posición del Puerto de Málaga como infraestructura estratégica para el movimiento internacional de mercancías y, especialmente, para el desarrollo de nuevos flujos de productos hortofrutícolas.
