Así lo ha señalado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), que considera insuficiente el actual plan de respuesta aprobado por el Gobierno.
Durante la presentación del XX Congreso Nacional de CETM, que se celebrará en Gijón a finales de mayo, el secretario general adjunto de la organización, Dulsé Díaz, alertó de que la situación podría derivar en una reducción de la actividad del transporte por carretera. Según explicó, el incremento del precio del combustible en las últimas semanas está poniendo en riesgo la viabilidad de muchas operaciones.
Desde la CETM insisten en que el primer paquete de medidas es “absolutamente insuficiente” y reclaman la aprobación urgente de un segundo bloque de apoyo que permita amortiguar el impacto de los costes. En este sentido, el Comité Nacional de Transporte por Carretera ya había trasladado al Ejecutivo su desacuerdo con las medidas adoptadas.
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Díaz subrayó que el escenario actual es incluso más complejo que el vivido durante la guerra de Ucrania, debido a la rapidez y magnitud de la subida de los precios energéticos. “Con estos precios no se puede trabajar”, afirmó, apuntando que algunos profesionales ya están renunciando a realizar determinados servicios que no cubren costes.
Esta situación podría agravarse en las próximas semanas si no se adoptan nuevas medidas, ya que la falta de rentabilidad podría reducir la disponibilidad de camiones en circulación. De mantenerse esta tendencia, el sector no descarta que puedan producirse problemas de suministro en determinados ámbitos de la economía.
